CARA

Mobilité douce

Ma ville à pied et à vélo | Le vélo en location | Le vélo loisir | Le schéma cyclable | Informations

Ma ville à pied et à vélo

Les cartes de temps de parcours : voir la ville autrement

Les cartes de temps de parcours à pied et à vélo sont des cartes schématiques conçues pour aider chacun à mieux visualiser les trajets du quotidien sans voiture. Elles indiquent le temps moyen nécessaire pour rejoindre à pied ou à vélo les principaux lieux de vie de votre commune (écoles, marchés, équipements sportifs, centres‑bourgs, etc.). Objectif : montrer que beaucoup de trajets peuvent se faire facilement en quelques minutes et encourager la marche et le vélo pour les déplacements du quotidien. Ces cartes sont actuellement en cours d’expérimentation sur plusieurs communes du territoire et seront adaptées progressivement aux besoins de chaque habitant.

Le vélo en location

Location longue durée

Cara'vel : tester le vélo électrique au quotidien

Le vélo Cara’vel est un vélo à assistance électrique proposé en location longue durée par la CARA. Il permet aux habitants du territoire de tester l’usage du vélo électrique dans leurs trajets quotidiens ou de loisirs, sur une durée de 3 à 6 mois.
Accessible à partir de 18 ans, ce service est réservé aux habitants de la CARA. Les abonnés au réseau Cara’bus bénéficient d’un tarif réduit et peuvent réserver pour une durée plus courte comme 1 mois.
Une solution idéale pour changer ses habitudes de déplacement en douceur, sans engagement, et découvrir les avantages concrets du vélo électrique au quotidien.

Plus d’informations sur le service Cara'vel

Location courte durée

Modalis : le vélo en libre‑service pour vos déplacements du quotidien

Le service Modalis propose des vélos en libre‑service disponibles à la minute, à l’heure ou à la journée, pour faciliter vos déplacements du quotidien, que ce soit pour aller au travail, à l’école ou à la gare. Pratiques, accessibles et sans engagement, ces vélos peuvent aussi être utilisés pour des trajets de loisir ou de tourisme.

Les stations sont actuellement implantées sur plusieurs sites stratégiques du territoire :

À Royan

• Marché central
• Port / école de voile
• Pontaillac (près du casino)
• Lycée Cordouan
• Lycée de l’Atlantique
• Gare SNCF de Royan

À Saujon

• Gare de Saujon
• Place Richelieu

Ces vélos répondent aux besoins de mobilité pour des trajets courts (environ 20 minutes), notamment pour les usagers du train ou ceux qui souhaitent se déplacer facilement d’un point à un autre sans utiliser leur voiture. Les vélos sont pensés pour des trajets courts, dans un rayon d’environ 7 km autour de leur station, ce qui permet notamment de couvrir une bonne partie du quotidien urbain ou périurbain. Ils sont également utilisables sur une partie du littoral, entre Meschers et La Palmyre.
Ce service est complémentaire à l’offre des loueurs et vélocistes professionnels du territoire, en particulier pour les besoins touristiques à la journée ou pour des usages plus spécifiques. MODALIS ne vise pas à remplacer ces professionnels, mais à offrir une solution souple et accessible pour les trajets du quotidien.

Plus d’informations sur le service Modalis

Le vélo loisirs

Planifiez vos balades à vélo en toute simplicité

Pour vos trajets de loisirs à vélo, la CARA met également à disposition des ressources cartographiques accessibles sur le site du service Activités Pleine Nature. Vous y trouverez toutes les boucles cyclables aménagées et jalonnées du territoire, pensées pour faciliter les déplacements à vélo dans un cadre sécurisé et agréable. Ces cartes vous permettent de planifier facilement vos sorties, que ce soit en famille, entre amis ou en solo, et de découvrir à votre rythme les paysages variés de notre littoral et de l’arrière‑pays.

Plus d’informations sur le site Sports & Loisirs

Le schéma cyclable

Dans le cadre de sa politique en faveur de la mobilité, la collectivité a adopté en 2020 son schéma cyclable, dont l’objectif est de développer, structurer et inscrire l’offre cyclable intercommunale dans une logique d’intermodalité à l’horizon 2040. Le développement de la pratique du vélo est devenu essentiel, dans une approche globale des usages, notamment à travers la mobilité cyclable du quotidien pour les déplacements domicile‑travail, domicile‑école, ou encore pour les trajets courants (courses, rendez‑vous…). Le vélo est ainsi identifié comme une véritable alternative à la voiture particulière.

À travers ce document stratégique consacré à la mobilité cyclable, la collectivité s’est fixé plusieurs objectifs :

• prendre en compte les nouvelles pratiques de mobilité cyclable, notamment celles du quotidien
• définir une stratégie de développement à l’échelle du territoire pour répondre aux besoins des résidents permanents et/ou des touristes, tant pour leurs loisirs que pour leurs déplacements quotidiens, dans une logique de maillage global
• clarifier et rendre plus efficaces les modalités de gouvernance des aménagements
• valider un cadre budgétaire et financier garantissant la faisabilité et la maîtrise des coûts de mise en œuvre du schéma
• identifier les services et équipements complémentaires à mettre en place pour encourager l’usage du vélo
• définir un plan d’actions ainsi qu’une charte d’intervention hiérarchisés, chiffrés, planifiés et cohérents avec l’ambition politique validée.

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